Unsere Reise nach Australien liegt bereits hinter uns. Es war großartig, aber auch anstrengend. Bei 2meter3 ist vor allem die Sitzplatzauswahl im Flieger ein großes Thema. Es folgt ein Abgesang auf den Notausgang (Comic by xkcd).

| Airline |
Flugdauer |
Sitzplatz |
| Air Berlin |
~ 1 Stunde |
Am Check-In-Counter konnte uns kein Platz am Notausgang angeboten werden, lediglich in der Reihe dahinter. Tatsächlich war dann aber auch diese Reihe eine Notausgangsreihe. |
| Singapore Airlines |
~ 12 Stunden |
Wir haben Plätze am Notausgang für 34 EUR pro Person reserviert. Ist zwar nicht gerade wenig, bei dieser Flugdauer aber absolut vertretbar. |
| Singapore Airlines |
~ 7 Stunden |
Unser Flug im A380. Dank seatguru.com haben wir herausgefunden, dass Sitz 48D keinen Vordermann hat (im Boden befindet sich eine Art Rettungsluke). Diesen Platz (und den daneben) haben wir kostenlos reserviert. |
| Qantas |
~ 1 Stunde |
Wir haben recht spät eingecheckt und natürlich war am Notausgang nichts mehr frei. Die Stewardess hat mich herzlich bemitleidet, bei rund einer Stunde Flugzeit aber alles halb so wild. |
| Qantas |
~ 3 Stunden |
Dieser Flug war leerer. Wir haben beim Check-In Plätze am Notausgang gekriegt, im Flieger selbst haben die Stewardessen dann aber vor und während des Fluges etwas undurchsichtig einige Passagiere am Notausgang umgesetzt. Uns zum Glück nicht. |
| Singapore Airlines |
~ 7 Stunden |
Wir hatten bereits Sitzplätze reserviert, allerdings nicht am Notausgang (war bereits Anfang Dezember belegt). Auch ein extra früher Check-In konnte daran nichts mehr ändern. Ohne Aufforderung wurde mir dann jedoch im Flieger zumindest eine Zweierreihe angeboten, in der ich allein sitzen konnte (wenn auch nicht am Notausgang). |
| Singapore Airlines |
~ 13 Stunden |
Volltreffer! Auch hier konnten wir bei der Buchung keine Plätze in der Notausgangsreihe reservieren, der extra frühe Check-In brachte dann aber Erfolg. Zwei Plätze am Notausgang, sogar kostenlos! |
| Air Berlin |
~ 1 Stunde |
Wir haben ohne nachzudenken am Automaten eingecheckt, dieser zeigt leider nicht die Position der Notausgänge an (möglicherweise markiert er auch die Plätze als vergeben). Auf Nachfrage im Flieger konnte mir dann trotzdem ein solcher Platz angeboten werden, da mein Nachbarsitz aber sowieso frei war und der Flug nur kurz, habe ich darauf verzichtet. |
This year we travel to Australia for the first time. This is how our itinerary looks like by now:
Größere Kartenansicht anzeigen Show bigger map
There is an issue with the current Google Maps embedding code (the street view icon is blocking the zoom controls). Hope this gets fixed this week. Fixed (street view icon has gone).
- Flight to Singapore (Stopover 2 nights)
- Flight to Melbourne VIC (2 nights)
- Great Southern Touring Route (4 days), including Great Ocean Road, Grampians NP
- Apollo Bay VIC (1 night)
- Dunkeld VIC (1 night)
- Halls Gap VIC (1 night)
- Flight to Sydney NSW (4 nights)
- Flight to Cairns QLD (4 nights)
- Road Trip (5 days) to Torquay QLD (1 night), via Atherton Table Lands, possible stays:
- Mission Beach QLD
- Townsville QLD
- Mackay QLD
- Rockhampton QLD
- Fraser Island Trip (2 days), another night in Torquay QLD
- Trip to Mooloolaba QLD (1 night)
- Trip to Beenleigh QLD (2 nights)
- Flight from Brisbane QLD via Singapore back home
Today’s Learn Something Every Day fact was a real eye-catcher and caused some lunch break experiments in the office:
You can’t name a folder ‘con’ in Microsoft Windows

Need some background? See MSDN – Naming Files, Paths, and Namespaces:
Do not use the following reserved device names for the name of a file: CON, PRN, AUX, NUL, COM1, COM2, COM3, COM4, COM5, COM6, COM7, COM8, COM9, LPT1, LPT2, LPT3, LPT4, LPT5, LPT6, LPT7, LPT8, and LPT9. Also avoid these names followed immediately by an extension; for example, NUL.txt is not recommended.
Ob ich es nun will oder nicht, der Würfel-Klassiker Yatzy ist der Quotenrenner innerhalb meines beschaulichen 2meter3-Universums. Bereits seit 2001 im Netz, konnte sich das Spielchen im Laufe der Jahre ganz gut (und ohne besonderes Zutun) in den Suchmaschinen positionieren.
Zeit für ein paar bunte, rein empirische Statistiken aus dem Jahr 2009 – schließlich hat Google seine Chart API (jetzt: Google Chart Tools/Image Charts) aktualisiert und wartet darauf, ausprobiert zu werden.
Fazit: Ich mag die API nicht wirklich.